رفتن به مطلب
برای استفاده از انجمن و عضـویت کلیک کنید.

شاپ دراوینگز دات آی آر

اولین انجمن تخصصی سازه های فلزی و شاپ دراویینگ در ایران از سال 1389 تا کنون

  • پرسش و پاسخ
  • آموزش و مقالات
  • فیلم و تصاویر

محمد

اعضا عادی
  • تعداد ارسال ها

    148
  • تاریخ عضویت

  • آخرین بازدید

  • روز های برد

    5

پست ها ارسال شده توسط محمد

  1. سلام

    در یکی از پروژه ها فقط یکی از ستون ها ما با مشکل فیلر برخورد داشتیم که طبق صحبت آرامیس جان و طبق پیوست انجام دادیم.

    اما در اکثر پروژه ها (اگر فیلر مناسب نباشد) با جک و زنجیر (آن هم فقط در حد اختلاف کم) ورق وصله را میکشیمء و همینطور ورق وصله را مقداری بلند تر گرفته تا طول جوش مناسب را تامین کنیم.

    در مورد ورق های 2 تا 6 میلیمتر بهترین گزینه استفاده از همان بالهای پروفیل ها می باشد (طبق صحبت آرامیس)

    • Like 1
  2. در مورد خطرناک بودن برش گرم :

    چون عرض تسمه ای که میخواهیم برش دهیم (15سانت) کم هست . در ورق ضخامت بالا چون سرعت حرکت پایین است و شدت گرما بالا ورق به یک طرف کشیده میشود. این کار2 راه کار دارد : 1) ورق را از عرض به دو نیم تقسیم کنیم 2) طوری هوا ء گاز و سرعت برش را تنظیم کنیم که کمترین گرما و سریعترین زمان برش داشته باشیم

    در ورق ضخامت پایین این مشکلات کمتر هست ء اما در اینجا شمشیری شدن ورق را داریم.

    یکی دیگر از مشکلات برش ورق ضخامت پایین با برش گرم اینکه :

    وقتی که ورق برش میخوره بسیار گرم هست که بی نوجه ای در روش بلند کردن ورق ار روی شاسی برش و دپو نامناسب باعث خمیدگی ورق میشود.

    در مورد گیوتین :

    این بحث هست که میگن ورق بیشتر از 12 یا 15 میل نباید با گیوتین زده شود.

    در مورد برش گیوتین کند بودن تیغه ء و عدم لبه گیری ورقها باعث بروز مشکل در برش میشود.


    برای مونتاژ قطعات بعلاوه اینکه ورق ها به صورت 6 متری برش میخوردء من در کارگاه از ورق های پرت کارگاه (از پرت برش ورق ستون مثلا ورق ستون 4 متر هست . من سر 4 متر قطع میکنم.پس یه ورق داریم به طول 2متر در عرض 1.5 متر) با توجه به نوع پل آن را برش داده و سرهم میکنیم به ورق جدید.

    2)پل ها را بصورت دوره ای متر میگیریم و پرت به حداقل میرسد.

    فقط اینجا چند مورد میماند :

    هزینه برشء هزینه کارگرء هزینه برقء هزینه الکترود

    من فکر کنم این کار در کاهای بزرگ جواب بده.

     

  3. جالبه که بگم :

    در یکی از پروژه ها یه کنسول به طول 2.7 متر زدیم. ما هرچی گفتیم آقا این تیر بلنده. حداقل یه دیوار برشی اجرا کنید که ما این دستک رو رول بولت کنیم تو دیوار گفتن نه.

    بعد جالب این بود که اونجا قرار بود بشه صبحانه خوری. بعد کاشف به عمل آمد که کنسول خیز پیدا کرده. حالا کارفرما از چشم ما میدید.

    به نظر شما چرا کسی نباید از تجربه بقیه استفاده نکنه ؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!

     

  4. یکی از مشکلاتی که ما در مورد ورق داریم استاندارد نبودن ورق ارسالیه. مثلا در پروژه ای ورق 25 فرستاده بودن اما ورق 22 میل بود. اگر به کارفرما منعکس نکنیم میگن ورق اشتباه سرهم شده. اگر انتقال بدیم به کارفرما میکن صبر کن تا از محاسب بپرسم. این پروسه یکی از مشکلاتی هست که روند کار را کند میکنه


    یکی از مشکلات دیگه در برش برش گرم است. ریزش مذاب ورق و لبه ورق که ما در این مورد هم با کارفرما همیشه مورد بحثه. که از وزن بار ارسالی کم میشه .گیوتین ریزش مذاب نداره اما لبه ورق داره.

     

  5. ممنون مهندس جان

    یه موردی که در تکلا نمی توان در نظر گرفت و بیشتر در اجرا با آن برخورد داریم. آن هم اینه که:

    آن تیر زنبوری با یک زاویه چرخش داخل پل میره که نمی توان قبل ازاجرا در نظر گرفت.

    اما در پیچ و مهره این مشکل صفر میشه چون هم باد استیفنر میشه.


    سوال من اینه که : استیفنر نفوذی ستون * اگر نفوذی محاسبه نشه در نوع اتصالات تغییر پیدا خواهد کرد.(از نظر محاسبه)

  6. سلام بر دوستان

    یکی از مشکلات استیفنر پل ها موقع اجرای تیر فرعی هست. موقعی که میخوایم تیر فرعی را باجای خود ببریم این استیفنرها خیلی مشکل ساز میشن. بعضی مواقع مجبوریم استیفنر را ببریم. اکثر محاسب ها که صحبت میکنیم قبول میکنن که فقط استیفنر دو سر پل فقط اجرا شود. اما بعضی هاهم سخت پافشاری در اجرای آن میکنن.

    میخوام نظر شما دوستان هم بدونم ؟


    سوال بعدی من هم در مورد استیفنر داخل ستون که بصورت نفوذی باید اجرا شود هست. میخوام بدونم استیفنر نفوذی چه نقشی در محاسبه داشته؟ و باید این کار بصورت 100% جواب دهد ؟؟؟

    ممنون میشم از پاسخ شما

  7. فقط میگن هر متر 60 کیلو

    ما که نفهمیدیم؟!

    همین آقای محاسب بدون در نظر گرفتن نوع جنس در بازار ایرانء بادبند طراحی کردن با ناودانی 32 ء که کارفرما 1 ماهه دنباله این ناودانیه.

    ما هم اسیر ای آقا

  8. بسیار عالی و ممنون

    به قول آرامیس عزیز هر طراحی سبکی مبنی بر خوب بودن طرح نیست.

    خدا شاهده یه کارفرما داریم فقط دنبال سبک کار کردنه و فقط میگه ما هم باید کار کنیم (بیچاره شدیم). باور کنید کار من اول بسم اله فقط در آورئن ایرادات این نقشه است.

    اوه اوه ء خدا نصیب نکنه.

    بعد جالب اینکه یکسری تغییرات میدهیم بدلیل اجرایی نبودن وزن همانطور بالا میرود بعد هم میگه چرا اینقدر بالا رفته.

    بطور مثال :

    در دهنه 550 سانتی پل داده : ورق بال 8 میل عرض 10 //// جان 6 میل عرض 35 //// بعد تازه داخل جان باید نبشی جوش شود (نشیمن تیرچه) بعد از همه جالبتر میگه حتما باید جوش زیرپودری باید بشه>

    خداییش سخت هست یا نه؟؟؟؟

  9. منظور از لقمه :

    فرض میکنیم ستون دارای چهار زیرسری (طبق نقشه تکیه گاه ورق 90 سانتی باید اجرا شود)می باشد. برای مهار کردن ستون ء ما در محدوده وجه چهارم (اگر وجه چهارم رو به ما باشد و قرینه آن روبه زمین) پس دو وجه دیگر در سمت راست وچپ ما خواهد بود. در سمت چپ و راست ء لقمه ساده (10*10) را به شاسی جوش میدهیم. باید توجه داشت که شاسی باید بسیار سنگین باشد تا مانع کمانش ستون شود. حال سعی میکنیم جوش های شیاری را پاس به پاس بعد از خنک شدن (که اغلب به علت کمبود زمان همان موقع جوش کامل میدهیم) کامل کنیم.

    من طبق فرمایشات دوستان فکر کنم این کار تنش زیادی ایجاد کند. لطفا راهنمایی کنید.

×
×
  • اضافه کردن...