-
تعداد ارسال ها
1,772 -
تاریخ عضویت
-
آخرین بازدید
-
روز های برد
14
نوع محتوا
نمایه ها
تالارهای گفتگو
وبلاگها
تقویم
Articles
بخش دریافت
گالری
فروشگاه
تمامی مطالب نوشته شده توسط izadpanah
-
نقشه کشتارگاه صنعتی را از سایت ایرانسازه دانلود نمایید: http://www.iransaze.com/ftopict-33494.html
-
نت در کارخانجات سازنده مصنوعات فلزی
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : تعمیر و نگهداری (نت)
یک زن خانه دار برای سالم ماندن تجهیزات خانه خود در تلاش است. می داند اگر جارو برقی، ماشین لباسشویی و ... خانه خراب شود، کار او در انجام امورات خانه لنگ می ماند. از این رو به درستی از وسایل خانه خود استفاده می کند و حتی از شوهر خود برای بازرسی و نگهداری آنها کمک می کند. جالب اینجاست که اپراتور ماشین آلات مستقر در کارخانه، هم وسیله نقلیه خود؛ اعم از خودرو شخصی، موتور سیکلت و حتی دوچرخه؛ خود را به درستی نگهداری می کند. در منزل به همسر خود برای تعمیر و نگهداری وسایل خانه کمک می کند اما چه دلیلی وجود دارد که ابزار دست خود و یا ماشینی که اپراتور آن است را در محل کار خود بدرستی نگهداری نمی کند؟ پیش نیاز پیاده سازی نت در کارخانجات، فرهنگ سازی است. کارگران خط تولید و اپراتورهای ماشین آلات بایستی در این فرهنگ سازی بدرستی آموزش ببینند. در این فرهنگ سازی ضرورت سلامت ماشین و ابزار بایستی برای آنها تفهیم شود. بایستی آنان ماشین و ابزار را از آن خود بدانند و به آن حس تعلق داشته باشند. بایستی با تشویق و تنبیه مناسب به ابزار دست بودن تجهیزاتی که بعنوان امانت در دست آنهاست پی ببرند. بایستی به این باور برسند که فعالیت روزمره آنها و حقوق ماهیانه آنها در گرو وجود چنین دستگاه یا ابزاری است. زمانیکه این حس تعلق ایجاد شد، با آموزش درست و ایجاد تیمهای ممیزی از بین خود آنها و تداوم تشویقها و تنبیه های مناسب، فرهنگ داشتن نت بهره ور در داخل کارخانه ایجاد می گردد. -
ارائه رایگان آپدیت پسورد و یوزرنیم نود 32 - 4 مهر91 (1391/07/04)
izadpanah پاسخی ارسال کرد برای یک موضوع در سایر نرم افزارهای مفید
ارائه رایگان آپدیت پسورد و یوزرنیم نود 32 - 4 مهر91 (1391/07/04) روی نود 32 ورژن 5 که به راحتی جواب می دهد... 25 September 2012 Username:TRIAL-73143602 Password:kfd8jfas5v Username:TRIAL-73143603 Password:8b64jnakdf Username: EAV-69919493 Password: ufun7kj78n Expiration: 04/11/2012 برای دانلود اینجا کلیک کنید... http://up.irdoc.net/images/foegqwqtvad56fgg9i0p.txt لینک کمکی برای دانلود اینجا کلیک کنید... http://uploadsara.ir/images/wd8gfgw371bbm3j0smgr.txt در صورت وجود مشکل در لینکها، به وبلاگ مهندس فراهانی ( لینک زیر)مراجعه نمایید: http://hfarahani48.blogfa.com/post-10134.aspx -
کلیپ اول: دانلود کلیپی در این زمینه از وبلاگ مهندس فراهانی: http://hfarahani48.blogfa.com/post-3560.aspx کلیپ دوم: برای جوشکاری روشهای بسیار متفاوتی وجود داره .در ساختمان از نوع جوشکاری با الکترود روکشدار استفاده میشه. اما در سازه های مهم و صنعتی از جوشکاری زیرپودری هم استفاده میشه. همه ما جوشکاری با الکترود رو دیدیم اما خیلی ها ممکنه تا حالا جوشکاری زیرپودری واقعی رو از نزدیک ندیده باشند . در اینجا برای شما فیلم کوتاهی از جوشکاری زیرپودری رو گذاشتم که دانلود کنید و بیشتر با این تکنیک آشنا بشین. این فیلم (به حجم تقریبی 9 مگابایت) به فهم مطالب تئوری خیلی کمک میکنه. ادامه در سایت سیویل استارز: http://www.civilstars.com/Thread-%D9%81%DB%8C%D9%84%D9%85-%D8%AC%D9%88%D8%B4%DA%A9%D8%A7%D8%B1%DB%8C-%D8%B2%DB%8C%D8%B1-%D9%BE%D9%88%D8%AF%D8%B1%DB%8C کلیپ سوم: کلیپ مربوط به جوشکاری زیر پودری است که در یکی از کارگاه های داخل کشور تهیه شده. کاربردهای این نوع از جوشکاری در زمینه های زیر است : جوشکاری مخازن تحت فشار خطوط لوله مخازن ذخیره سازههای سنگین کشتی سازی ساخت واگنهای راه آهن لینک دانلود http://www.mohandesidl.ir/forum/showthread.php?tid=41
-
جهت برشگیرهای ناودانی سقف کاموزیت
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : سازه به زبان ساده
ان شا الله روز جمعه ای دوستان و همراهان همیشگی روزهای جمعه مثل مهندس پویا، نصیری و ... نظرشون رو می گند. چند روزیه خبری از پیام نیست. ساشو هم به سایت سر می زنه اما چیزی نمی نویسه. مهندس طباطبایی هم به سایت کمتر می آد. مهندس صمدی قرار بود بیشتر باشه، اما ظاهرا نشد. کیوان فتحی هم کم پیدا شده و بقیه دوستان هم به نحوی کم فروغ شدند. ان شا الله درگیری کاره و رونق گرفتن کار. برای همه دوستان آرزوی سلامتی می کنم. البته رضا هم تو این بحث شرکت نکرده. -
گذر از تولید سنتی به تولید صنعتی
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : تولید مدرن در کارخانچات مصنوعات فلزی
مهندس جان من اول با همان برداشت اولیه خود جواب می دهم و سپس با برداشت ثانویه: سود کار فقط در عایدات مالی نیست. برخی ها سود را صرفا پول می دانند، برخی ها انجام کارهای بیشتر و بزرگتر و بری ها همین که چراع کارخانه روشن باشد و تعدادی کارگر شاغل باشند و حقوق بگیرند، خرسند هستند. اما به نظر من برای یک کارخانه با حداقل تجهیزات در استان تهران و حوالی آن سرمایه های اولیه زیر لازمست: 1- هزینه احداث کارخانه: حداقل 400 میلیون تومان 2- هزینه تجهیزات جوش و برش ابتدایی: حداقل 100 میلیون تومان در مجموع برای راه اندازی یک کارخانه اسکلت فلزی معمولی بایستی حداقل 500 میلیون سرمایه داشت. اگر این مبلغ را با سود 20 درصد بانکی در حساب سرمایه گذاری بگذاریم، سالیانه 100 میلیون سود بدون دردسر، بدون درگیری با کارگر، بدون دویدن برای گرفتن کار و ... به آن تعلق می گیرد. پس به نظر من یک کارخانه ساده و معمولی با صاحبانی که پول را بعنوان سود فعالیت خود می دانند، بهمراه یک سالن 500 متری و مختصر ابزار و تجهیزات، بایستی حداقل 200 میلیون تومان سالیانه سود دهی داشته باشد تا دارای ارزش روشن نگه داشتن چراغ داشته باشد. این مبلغ را نیز می توان از تناژ خروجی حداکثر 3000 تن سالیانه انتظار داشت. -
مهندس جان در مطالب قبلی حتما به این موارد اشاره کرده ام. ولی جا دارد بعنوان نتیچه گیری مجددا مطرح شود. در ورق چینی عمول زیر بایستی بالانس شوند: 1- آیین نامه ( مثل فاصله درز جوشها از هم، فاصله درز جوش ستونها از تراز، فاصله درزجوش از دو سر ابتدایی و انتهایی تیر) 2- پرت ورق 3- هزینه برشکاری و جوشکاری ( استفاده از طولهایی غیر از 6 متر، هم پرت بهمراه دارد و هم هزینه برشکاری. همچنین هر درز جوش ایجاد شده، هزینه جوشکاری و زمان تولید را افزایش می دهد) 4- کیفیت نهایی محصول ( کیفیت ورق جوش خورده از ورق یک تکه کمتر است. هر چند که جوش نفوذی باستفاده شود. چرا که جوشکاری خوب، جوشکار خوب می خواهد) پروژه ای را مدل می کردم که تیرهای 6.5 متری داشت. برای ورق چینی آن ورقهای 4 و 2.5 را انتخاب کردم. اگر به ورق چینی این تیر فکر کنید، واقعا به این نتیجه می رسید که طول خیلی بدی برای تیر همین 6.5 متر است. ماکزیمم خیز و تنش در وسط تیر اتفاق می افتد، پس بهتر است درز جوشها در وسط نباشد. در نزدیکهای دو سر تیر هم درز جوش توصیه نمی شود و معمولا بهتر است که حداقل یک متر فاصله داشته باشد. خود من هم به شخصه از پلیت با طول زیر 1 متر در ورق چینی ها ( به جز در موارد خیلی ضروری) استفاده نمی کنم. کارفرما صدایش درآمد که پرت زیاد است و گفت که از طولهای 6 و 0.5 متر استفاده کن. ما هم اطاعت کردیم. تیرها بدین نحو ساخته شد اما ناظر تحویل نگرفت. اخر سر هم من مقصر شناخته شدم و کارفرمای محترم پول ما نوش جان فرمود. نهایتا به این نتیجه رسیدم که من بعد تیرها را ورق چینی نکنم. الآن هم تا حد ممکن تیرها را بصورت یک تکه مدل می کنم.
-
1- طولهای 5 و 5.5 را که اصلا من نمی پسندم. چونکه 1 متر از اولی و 0.5 متر از دومی باقی می ماند. 0.5 متر باقیمانده حتما پرت می شود . احتمالا 1 متری باقیمانده را می تواند در در پوشها و یا جاهی دیگر استفاده کرد. 2- طولهای 6 و 3 و 1.5 سه درز جوش ایجاد می کنند. یعنی هم هزینه الکترو و جوشکاری را به اندازه یک خط جوش اضافه می کند و هم اینکه کیفیت نهایی ورق 10.5 نسبت به زمانیکه با دو درز جوش ایجاد شود، کمتر است. از طرفی انتخاب این طولها هیچ پرتی ندارد. 3- طولهای 6 متری و 4.5 متری دو ذرز جوش می دهد. پس کیفیت و هزینه آن نسبت به حالت دوم ایده آل تر است. اما 1.5 متر باقیمانده دارد. این 1.5 را در درپوشها می توان استفاده کرد اما باز هم احتمال پرت شدن آن وجود دارد. به نظر من بهترین انتخاب، تلفیق گزینه های دوم و سوم است. اگر تعداد ستونهای مشابه زیاد است، می توان چند تایی را با 6 و 4.5 ورق چینی کرد و جند تایی را با 6 و 3 و 1.5. بدین ترتیب طولهای 1.5 باقیمانده در حالت سوم در حالت دوم استفاده می شود. افزایش درزجوشها و هزینه اضافی جوش نیز با هزینه جلوگیری شده از پرت ورق، بالانس می شود
-
گذر از تولید سنتی به تولید صنعتی
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : تولید مدرن در کارخانچات مصنوعات فلزی
مهندس جان پاسخ به این سوال یه کمی سخته. برای همین سعی می کنم با پرسشهای زیر از شما این بحث را دنبال کنم: شما بعنوان یک مهندس چه میزان درآمد در سال را برای خود مطلوب می دانید؟ در فعالیت حرفه ای هدف شما صرفا درآمد و پول است؟ ( البته با شناختی که از شما داردم، جوابتان را از قبل حدس می زنم). شما برای اینکه بعنوان مهندس خوانده شوید، چه سرمایه هایی را برای خود جمع آوری نموده اید؟ -
نت در کارخانجات سازنده مصنوعات فلزی
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : تعمیر و نگهداری (نت)
با مقدمه فوق، می توانیم بحث مختصری را درخصوص تعمیر و نگهداری ذر کارخانجات فلزی آغاز کنیم. روشهای تعمیر و نگهداری در فوق ذکر شده اند و مختصرا تعاریف آن بیان شده است. در بین 5 روش حاضر، کاراترین، جامع ترین و اثر بخش ترین روش برای نت، روش پنجم یا نگهداری و تعمیرات بهره ور فراگیر است. برای روشن شدن بیشتر این روش، تعمیر و نگهداری خودرو شخصی افراد را مثال می زنم. معمولا خودرو شخصی برای آقایان از خیلی اشخاص و وسایل دیگر مهمتر بوده و مورد توجه خاصی قرار می گیرد. معمولا برای خودرو خود چه کارهایی انجام می دهیم؟ شاید موارد زیر برای بیش از 90 درصد آقایان صادق است: 1- صبحها قبل از سوار شدن به خودرو، دور خودرو یه چرخی می زنیم و از باد داشتن چرخها و سلامت ظاهری خودرو مطمئن می شویم. در صورتیکه شیشه ها خاک گرفته و کثیف باشد، با دستمال یا برف پاک کن تمیز می کنیم. 2- در صورتیکه بدانیم آب رادیاتور یا برف پاک کن کم است، آب اضافه می کنیم. 3- وقتی وارد خودرو می شویم، اینه ها را تنظیم می کنیم. 4- بعضی وقتها خود را در اینه نگاه می کنیم و از داشتن چنین خودرویی بر خود می بالیم. به قول معروف ذوق ماشین خود را می کنیم. 5- خودرو را روشن می کنیم تا آب رادیاتور گرم شود. 6- چراغهای اخطار را کنترل می کنیم تا اگر اخطاری هست رفع کنیم. 7- به صداها توجه می کنیم تا اگر صدای ناهنجاری بود، ایراد و منبع صدا را شناسایی و رفع کنیم. 8- زمان حرکت، به آرامی حرکت را آغاز می کنیم تا به موتور صدمه ای وارد نشود. 9- در حین رانندگی مواظب اطراف هستیم تا به جایی برخورد نکنیم. 10- برای پارک خودرو منایب ترین و امن ترین جا را انتخاب می کنیم. حتی سعی می کنیم زیر سایه باشد تا قطعات پارچه ای و پلاستیکی و حتی رنگ آن اسیب نبیند. 11- هر چند هزار کیلومتر بکبار خودرو را جهت تعویض روغن و بازرسی ادواری به تعمیرگاه می بریم. 12- مرتبا خودرو را تمیز می کنیم و حتی چند وقت یکبار برای تمیز کاری اساسی به کارواش می بریم. 13- برای گذر از راههای خاکی و دست اندازها سرعت خود را پایین می آوریم. 14- به محض شنیدن صدای نابهنجار کار و زندگی را تعطیل می کنیم و خودرو را به تعمیرگاه می بریم. 15- یک سری ملزومات مثل تسمه پروانه، فیلتر هوا، فیلتر روغن و ... را بعنوان یدکی در منزل نگهداری می کنیم تا در صورت قحطی قطعت یدکی داشته باشیم. و هزاران فعالیت دیگر که دقیقا بین خیلی از کسانی که خودرو شخصی دارند، یکسان است. اگر به رانندگان خودروهای تاکسی و عمومی توجه کنیم، خودرو برای این اشخاص از اهمیت بیشتری دارد و حتی بعضی وقتها به مانند فرزند به آن نگاه می کنند و مثل یک کودک خردسال آنرا تر و خشک می کنند. این حس نشات گرفته از اهمیت و جایگاه وسیله نقلیه در زندگی ماست. می دانیم اگر یک روز این ماشین نباشد، بایستی پیاده یا با هزار زحمت به سر کار برویم. می دانیم اگر ماشین نباشد، در سرمای زمستان باید کنار خیابان به انتظار تاکسی بایستیم. می دانیم اگر نباشد، بایستی صبحها زودتر از خواب برخیزیم و به خیابان بیاییم. آن راننده تاکسی می داند اگر ماشینش خراب شود، آن روز را نمی تواند برای کسب روزی کار کند و زمانکیه کار نکند، پولی برای گذران زندگی کسب نمی کند. ادامه دارد.... -
هدف اصلي از ايجاد يك سيستم صحيح تعميرات و نگهداري عبارتست از : - بیشینه کردن طول عمر مفید ماشین آلات . - بیشینه کردن قابلیت اطمینان ماشین آلات و جلو گيري از وقفه در عمليات توليد وكنترل كيفيت از طريق تعويض قطعات فرسوده قبل از توقف طولاني دستگاه. - کمینه کردن تعمیرات اتفاقی ماشین آلات. - کمینه کردن هزینههای توقفات خطوط كنترول كيفيت وجلوگيري از زيانهاي ناشي از وقفه در كار بر اثر خرابیهای دستگاه. انواع رایج سیاستها و روشهای سرویس و نگهداری (تعمیرات) در دنیای صنعت: 1) نگهداری و تعمیرات اضطراری یا Emergency Maintenance به اختصار E M: در این روش , تعمیر ات بلا فاصله بعد از اولین خرابی كه منجر به توقف دستگاه شده صورت میگیرد. 2) نگهداری و تعمیرات اصلاحی یا Corrective Maintenance به اختصار C M: در این روش , بعد از مشاهد علائمی از خرابي که منجر به توقف دستگاه نشده برنامه ریزی خاصی صورت میگیرد تا در زمان مناسب دستگاه رفع عیب شده و به حالت اولیه خود باز گردد. 3) نگهداری و تعمیرات پیشگیرانه یا Preventive Maintenance به اختصار P M: در این روش , نگهداری از تجهیزات در پریودهای زمانی خاص و بر اساس زمانبندی مشخصي مورد بازرسي و عيب يابي يا تعمیر قرار میگیرد. 4) نگهداری و تعمیرات پیشگویانه یا Predictive Maintenance به اختصار P D M: در این روش , فاصله زمانی نگهداری از تجهیزات بر اساس آناليز وتحلیل اطلاعات به دست آمده از طول عمرمفيد قطعات دستگاه محاسبه ميگردد. 5) نگهداری و تعمیرات بهره ور فراگیر یا Total Productive Maintenance به اختصار T P M: در این روش , نگهداری و تعمیر دستگاه فقط به عهده تعمیر کار نبوده بلکه قسمتی از فعالیتهای نگهداری روزانه به اپراتورها واگذار میشود.
-
گذر از تولید سنتی به تولید صنعتی
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : تولید مدرن در کارخانچات مصنوعات فلزی
هر چند که دوست دارم این بحث را کامل کنم و به بیان جزییات بیشتری برای آن بپردازم، اما فکر می کنم در این زمان خیلی جایز نیست و بهتر است بر روی مباحث دیگری که مد نظر دارم، تمرکز کنم. لذا فعلا این بحث بسته می شود تا به امید خدا در یکی دو ماه دیگه با توجه بیشتری به آن پرداخته شود. -
انجام یک پروژه به صورت multi-user
izadpanah پاسخی برای payam ارسال کرد در موضوع : مباحث عمومی و مقدماتی
بین نوشته ها چرخ می زدم. به این موضوع پیام رسیدم که متسفانه بی جواب مانده. پیام برای اینکه بتونی چند کاربره کار کنی، موضع تکلا تحت شبکه (لینک زیر) را مطالعه کن: http://forum.shopdrawings.ir/showthread.php?tid=543 البته باید یه مقدار خودت هم همت کنی و از help نرم افزار کمک بگیری. ان شا الله به نتیجه رسید، ماحصل نتایج رو در همان تاپیک بنویس تا من و بقیه دوستان هم بیشتر اشنا بشویم. البته مهندس فتحی هم قولهای مساعدی را در این زمینه قبلا داده بودند که ظاهرا بدلیل مشغله های کاری، اقدامی نکرده اند. -
مقدمه ای بر هوشمند سازی و کامپوننتها بهمراه نظر سنجی
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : مباحث عمومی و مقدماتی
مهندس آرامیس، از این نظر خواهی تونستی نتیجه مطلوبتو بگیری؟ من فکر می کنیم بهترین نتیجه گیری که می شه کرد اینه که بحث هوشمند سازی و ساخت کامپوننتهای دستی رو زودتر جاری کنیم. اما قبل از آن حتما بایستی یه نشست تیمی داشته باشیم. -
همانگونه که رضا گفت، نقشه خروجی را می توان یک به یک داشت. اما یقینا برای قطعات بزرگ نمی توان این نقشه را در سایز A4 و یا A3 پرینت گرفت و بعنوان شابلون استفاده کرد. بایستی از کاغذهای بزرگتر و حتی در برخی موارد رولی استفاده کرد تا بعنوان شابلون استفاده گردد.
-
برای صفحه ستون استفاده از شابلون ضروریست. این شابلون بایستی برای کاشت انکر بولتها استفاده شود و دقیقا برای ساخت صفحه ستون نیز استفاده شود. جنس این شابلون ضرورتا فلزی است.
-
جهت برشگیرهای ناودانی سقف کاموزیت
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : سازه به زبان ساده
رای من روش اول است. اما دیروز پیش یکی از کارفرمایانم بودم. سالیان سال است که کار ساخت می کند. نظر او روش دوم بود. با این احتساب فعلا آراء 2 به 2 است.خواهشمندم بقیه دوستان نیز نظر خودشوند بگند. -
منظور شابلون کاغذیست؟
-
شرکت نیتکو(شهرقدس) , به افراد زیر نیازمند است , 1 - مهندس مکانیک ساخت و , تولید آشنا به نقشه کشی , وcatia؛ 2- کارگر فنی 1391/7/4 الی 1391/7/5 فكس 89783199 تلفن 8 - 46896357
-
به یک مهندس عمران , یا مکانیک آقا ترجیحا با , 5 سال سابقه کار در زمینه , اسکلت فلزی جهت کار , در شهرک صنعتی اشتهارد , نیازمندیم 1391/7/4 الی 1391/7/5 09121722652
-
مهندس ترجیحا خانم , جهت امور مهندسی- آشنا به , Piping صنعت نفت -زبان و کامپیوتر 1391/7/4 الی 1391/7/5 44067957
-
خانم نقشه کش مسلط , خانم نقشه کش مسلط , به نرم افزارهای Catia , AutoCAD,SolidWorksارسال رزومه Shp386@gmail.Com
-
جهت برشگیرهای ناودانی سقف کاموزیت
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : سازه به زبان ساده
آرامیس جان لطفا در این مورد تحقیق بیشتری کن. از دوستان دیگر هم خواهشمندم به دیتیل نقشه های سازه ای خود سری بزنند و نظرشون رو در این مورد اعلام نمایند. -
گذر از تولید سنتی به تولید صنعتی
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : تولید مدرن در کارخانچات مصنوعات فلزی
4- ضعف در سیستم مدیریت تولید: تناژ خروجی یک کارخانه نسبت به ظرفیت اسمی کارخانه، نشانگر یک سیستم مدیریتی تولید می باشد. ظرفیت اسمی نیز با توجه به فضای مناسب کاری، ابزارها و ماشین آلات، نیروی انسانی متخصص تعیین می گردد. طبیعتا در کارخانه ای که از فضای مناسب برخوردار نیست و یا ابزار و ماشین آلات پیشرفته ای ندارد، تولید ماهیانه 50 تا 100 اسکلت فلزی، نشانگر ضعف سیستم مدیریت تولید نیست و چه بسا تولید با این تناژ، نشان از توانایی و انعطاف پذیری سیستم تولید باشد. ضعف در سیستم مدیریت تولید وقتی مطرح می شود که کارخانه ای با توجه به ظرفیت اسمی خود، ساخت کار 500 تنی را در یک ماه قرارداد ببندد، اما نتواند به تعهدات خود بموقع عمل کند و این تناژ را در زمان بیشتری مثل 2 ماه انجام دهد. در اندک موارد نادری این تاخیرات توجیه پذیر خواهد بود، اما در اغلب موارد، این تاخیرات به ضرر کارخانجات منتهی می گردد. بطور مثال اگر حادثه ای برای فرد کلیدی کارخانه یا یکی از بستگان نزدیکش ایجاد گردد و در پروژه خاصی تاخیراتی حادث گردد، این تاخیر توجیه پذیر است. هر چند که یک کارخانه نبایستی به شخص یا اشخاصی وابسته باشد و سیستم بایستی به نحوی جاری گردد که بود یا نبود شخص خاصی، خللی در تولید نداشته باشد. اما برای ارتقا سیستم مدیریت تولید و بهبود آن چه اقداماتی را می توان انجام داد: - بازنگری رویه ها و فرآیندهای تولید. شاید فرآیندهای انتخابی برای تولید نادرست باشد. شاید نیروی انسانی شاغل در کارخانه، با رویه های کاری سازگار نیستند. - پیاده سازی برنامه ریزی پروژه و کنترل پروژه: یکی از عمده ترین وظایف مهندسی صنایع در کارخانجات، مونیتورینگ و بررسی میزان نزدیکی خروجیها با برنامه از پیش تعیین شده است. در صورت وجود گپ زیاد، مهندسی صنایع موظف به شناسایی عوامل بازدارنده به مدیریت ارشد جهت اخذ تصمیمات مدیریتی است. - راه اندازی واحد کنترل کیفیت: عمل به تعهدات در بازه زمانی مشخص و داشتن خروجی بر حسب تناژ، شرط اصلی مدیریت تولید خوب نیست. بلکه ارائه حصول با کیفیت، نشانگر مدیریت تولید موفق است. اگر قرار باشد 500 تن کار در یک ماه تولید شود، اما اصلاح و نصب آنها 3 ماه طول بکشد، تناژ تولید شده فقط خود فریبی است. اما اگر کیفیت در هر مرحله بررسی شود، در آینده نتایج این بررسی ها و سخت گیری ها، باعث تحویل به موقع و مطلوب تر کار خواهد بود. - راه اندازی سیستم تعمیر و نگهداری: قبلا توضیح داده شده است. - -
آموزش گام به گام مدلسازی در نرم افزار تکلا استراکچرز
izadpanah پاسخی برای izadpanah ارسال کرد در موضوع : مدلسازی - مقدماتی
ايجاد View list (نماها و پلانها و نماي سه بعدي): حال زمان آن رسيده كه نماها و پلانها و نماي سه بعدي مدل جديد را جهت استفاده ي مراحل بعدي ايجادكنيم. بدین منظور، Grid ایجاد شده را انتخاب مي كنيم ( بر روي Grid يكبار كليك مي نماييم) وقتي Grid مدل به حالت انتخاب در آمد بر روي آن كليك راست نماييد و از پنجره ي ظاهر شده Create view و سپس Creation of views along lines را انتخاب نماببد. حال دكمه ي Create را بزنيد. هم اكنون پنجره ي viewsبا ايجاد تمامي پلانها و نماها ظاهر مي شود. برای استفاده از هر پلان يا نما در لیست Views ( با فشردن Ctrl L این لیست باز می شود)، نما و یا پلان مورد نظر را از فسمت Named views به قسمت Visible Views جاري نمايد.